1. Ang mga singsing sa paghahatid ay nagtatrabaho
Ang prinsipyo ng awtomatikong paghahatid ay ang lakas ng paghahatid ng awtomatikong paghahatid ng langis at likido ay hinihimok ng likidong paglaban. Kapag nagsimulang lumiko ang klats, nangyayari ang alitan. Ang alitan ay karaniwang nangyayari sa mga naka -load na gears, bearings, atbp Samakatuwid, ang mga awtomatikong pagpapadala ay bumubuo ng isang malaking halaga ng init dahil sa alitan ng mga panloob na sangkap sa panahon ng operasyon. Bilang karagdagan, ang mataas na temperatura sa tag -araw ay hindi kaaya -aya sa pagwawalang -bahala ng init. Samakatuwid, ang tag -araw ay isa ring isyu sa paghahatid.
2. Mas malamig na problema
Ayon sa mga pang -eksperimentong resulta, ang temperatura ng ATF na umaabot sa 150 degrees Celsius ay nasa pagitan pa rin ng 115 degree celsius at 132 degree celsius, ibig sabihin, sa panahon ng proseso ng pagwawaldas ng init, ang temperatura ay mas mababa sa 20 degree celsius, na kung saan ay intuitively na sumasalamin din na ang Ang tradisyonal na orihinal na kagamitan sa paglamig ng langis ay walang natatanging epekto. , na walang epekto sa pagtaas ng buhay ng awtomatikong paghahatid.
3. Nag -uudyok ang Pag -uugali sa Pagmamaneho
Sa ilalim ng normal na mga kondisyon sa pagmamaneho, ang temperatura ng paghahatid ng fluid (ATF) ay awtomatikong babangon ng 80 degree Celsius pagkatapos magsimula ang engine. Ang temperatura na ito ay ang normal na temperatura ng operating ng pangkalahatang ATF. Ngunit kung tumataas ang temperatura, ang buhay nito ay mababawasan.
Ang ilang mga tao ay maaaring isipin na maaari tayong gumana nang normal, ngunit kahit na normal tayong nagmamaneho, maraming mga layunin na kadahilanan ang maaaring maging sanhi ng temperatura ng ATF na lumampas sa ligtas na saklaw ng temperatura, tulad ng paghatak, pag-akyat, mataas na temperatura sa kapaligiran, patuloy na bilis ng pagmamaneho, paradahan at Naglalakad sa mga lunsod o bayan, atbp.
Kapag nangyari ito, naganap ang mga problema. Ang mataas na temperatura ay sisirain ang mga katangian ng kalidad at alitan ng ATF, magpapalubha ng pagsusuot ng mga panloob na sangkap, ang ATF ay magiging kayumanggi at maglabas ng isang nasusunog na amoy, at ang selyo ng langis at singsing at ingay ng gasket ay magsasagawa. Kasabay nito, ang mga langis/impurities ay ginawa din sa loob ng mga singsing ng paghahatid. Kung ang temperatura ay lumampas sa 120 degree Celsius, ang elemento ng sealing ay magsisimulang tumigas,
Maaari itong maging sanhi ng pagtagas. Kung tumataas ang temperatura, ang selyo ng langis at singsing at gasket ay madulas, at ang pagdulas ay magiging sanhi ng pagtaas ng temperatura nang mabilis. Ang ilang mga modelo ay mag -a -alarma at papasok sa selyo ng langis at singsing at mode ng proteksyon ng gasket. Pagkaraan nito, ang klats ay susunugin at ang buong selyo ng langis at singsing at gasket ay titigil sa pagtakbo.
