Bagaman ang mga singsing sa paghahatid ay nasa merkado na, maraming mga tao ang hindi nakakaalam tungkol sa kanila at kahit na iniisip na ang mga mababang bilis ng paghahatid ng mga singsing ay "mga kotse ng copycat." Ang term na ito ay malinaw na hindi naaangkop.
Una sa lahat, ang mga singsing na may mababang bilis ng paghahatid ay hindi lampas sa kontrol ng gobyerno, ngunit ang ilang mga lokal na pamahalaan ay sumusuporta sa kanila. Pangalawa, ang industriya ng domestic na sasakyan ay ayaw gumawa ng mga naturang produkto. Walang mga "brand-name" low-speed transmission singsing, kaya walang problema sa pandarambong. Ang "Copycat" ay may tatlong kahulugan. Ang isa ay tumutukoy sa mga mahihirap na lugar, mahihirap na nayon, at mga nayon ng bundok kung saan nakatira ang mga mahihirap; Ang pangalawa ay tumutukoy sa mga ilog at lawa, kumpara sa mga korte at templo, o mga lugar na lampas sa kontrol ng gobyerno; Ang pangatlo ay tumutukoy sa mga produktong Copycat IT, na higit sa lahat ang pangunahing katangian ay ang imitability, bilis, at sibilyan. Ang pangunahing mga pagpapakita ay nagsisimula mula sa mga maliliit na workshop at mabilis na ginagaya ang mga sikat na tatak. Ngunit ang mga singsing na may mababang bilis ng paghahatid ay walang problema sa pag-counterfeiting.
Ngayon, kung ang isang selyo ng langis at singsing at gasket ay nais na makamit ang cruising range ng isang ordinaryong kotse, ang mga photovoltaic cells ay nagkakahalaga ng 700 hanggang 800 kilograms. Ang average na gastos ng mga baterya ng lithium-ion ay US $ 1,000/kWh. Upang makamit ang isang cruising range na 500 kilometro, ang gastos ng mga photovoltaic cells ay magiging US $ 70,000 hanggang 80,000 US dolyar. Kahit na hindi isinasaalang -alang ang gastos, ang timbang na ito ay hindi katanggap -tanggap. Samakatuwid, hindi makatotohanang mangailangan ng mga singsing sa paghahatid upang maabot ang antas ng lakas ng kasalukuyang mga sasakyan sa panloob na pagkasunog. Bilang karagdagan, ang mga bahagi ng clutch ng kotse, mga bahagi ng engine, atbp ay mga espesyal na produkto din na naiiba sa mga ordinaryong kotse. Kaya batay sa kasalukuyang antas ng pag-andar, ang ratio ng pagganap ng presyo ay talagang hindi masyadong mataas.
Samakatuwid, dapat muna nating isaalang -alang ang presyo na matatanggap ngayon ng mga mamimili, at kung anong uri ng teknolohiya ang maaaring magamit sa antas ng presyo na ito. Tulad ng para sa mga singsing sa paghahatid na pareho sa mga sasakyan ng gasolina, maaari nating ipagpatuloy ang pagsasaliksik sa kanila. Kahit na sila ay binuo, dapat silang ma -presyo nang mapagkumpitensya sa mga sasakyan ng gasolina. Samakatuwid, kahit na walang kalamangan, ang senaryo ng mga singsing sa paghahatid ay maasahin pa rin. Dahil mayroon itong isang hindi maihahambing na kalamangan, iyon ay, ito ay palakaibigan at walang polusyon.
