Kapag nagmamaneho kami ng kotse, ang kahalagahan ng sistema ng pagpepreno ay maliwanag sa sarili. Bilang isang mahalagang bahagi ng sistema ng pagpepreno, ang torque converter ay dahan -dahang mawawala habang naglalaro ng isang papel sa kaligtasan. Napakahalaga para malaman ng mga may -ari ng kotse kung kailan oras na upang palitan ang kanilang mga mahirap na bahagi ng paghahatid. Ang mga tagagawa ng paghahatid ng mahirap na bahagi ay magpapaliwanag sa mga pangunahing prinsipyo ng converter ng metalikang kuwintas, na sanhi ng pagsusuot, karaniwang mga pamamaraan ng paghuhukom at tiyempo ng kapalit.
Una, kailangan nating maunawaan ang mga pangunahing prinsipyo ng converter ng metalikang kuwintas. Ang torque converter ay gawa sa mga materyales sa alitan na lumilikha ng paglaban sa pamamagitan ng alitan sa mga disc ng preno, sa gayon ay nagpapabagal o huminto sa sasakyan. Ang torque converter ay napapailalim sa maraming pagsusuot at luha kapag pagpepreno, kaya kailangan nilang suriin at regular na mapalitan.
Longevity: Ang converter ng metalikang kuwintas ay hindi maiiwasang makaranas ng pagsusuot at luha sa paglipas ng panahon. Sa pangkalahatan, ang buhay ng isang mahirap na paghahatid ng mga bahagi ay halos 2-3 taon o 20,000-30,000 kilometro.
Hindi wastong pagpepreno: Ang ilang mga driver ay maaaring mag -preno ng masyadong mahirap, madalas, o sa masyadong mahaba, na maaaring mapabilis ang pagsusuot at mapunit sa kanilang metalikang kuwintas.
Mataas na bilis ng pagmamaneho: Ang madalas na high-speed na pagmamaneho ay magiging sanhi ng temperatura ng paghahatid ng mga mahirap na bahagi upang maging masyadong mataas, na lumampas sa saklaw na maaari nitong mapaglabanan, sa gayon ang pagpabilis ng pagsusuot at luha.
Ang mga kondisyon ng kalsada sa kalsada: Ang pagmamaneho sa malupit na mga kondisyon ng kalsada, tulad ng mabulok, maalikabok, basa, atbp.
Para sa mga ordinaryong may -ari ng kotse, batay sa ilang mga karaniwang pamamaraan ng paghuhukom, maaari silang una na hatulan kung kailan palitan ang isang converter ng metalikang kuwintas. Ang mga sumusunod ay ilang mga karaniwang pamamaraan ng paghuhukom:
Paghahatid ng mga matigas na bahagi ng kapal: Ang kapal ng metalikang kuwintas converter ay magkakaiba para sa bawat sasakyan, kaya kailangan mo munang malaman ang pamantayan ng iyong sasakyan. Karaniwan, kapag ang kapal ng isang paghahatid ng mahirap na bahagi ay mas mababa sa 3 mm, dapat isaalang -alang ang kapalit.
Mga tagapagpahiwatig ng EV Wear: Maraming mga kotse ngayon ang may mga tagapagpahiwatig ng pagsusuot sa kanilang mga EV. Kapag ang paghahatid ng mahirap na bahagi ay nagsusuot sa isang tiyak na lawak, ang tagapagpahiwatig ng pagsusuot ay magaan o tunog ng isang tunog ng babala. Sa oras na ito, kinakailangan upang palitan ang paghahatid ng mga mahirap na bahagi sa oras.
Ang mga hindi normal na ingay sa metalikang kuwintas na converter: Kapag may mga hindi normal na ingay kapag ang pagpepreno, tulad ng malupit na alitan, pag -aalsa, at matagal na mga ingay, atbp, maaaring ito ay mga palatandaan ng pagsusuot at luha sa mga paghahatid ng mga mahirap na bahagi. Ito ay kapag ang paghahatid ng mahirap na bahagi ay kailangang suriin at mapalitan.
Ang epekto ng pagpepreno ay makabuluhang mas masahol: kapag ang pagpepreno, natagpuan na ang epekto ng pagpepreno ay malinaw na mas masahol pa, at nangangailangan ito ng maraming pagsisikap na ihinto. Ito ay isang malinaw na tanda ng pagsusuot at luha sa paghahatid ng mga mahirap na bahagi.
Ang temperatura ng paghahatid ng mahirap na bahagi ay masyadong mataas kapag ang pagpepreno sa mataas na bilis: kung ang temperatura ng paghahatid ng mga matigas na bahagi ay masyadong mataas at lumampas sa normal na saklaw kapag nagmamaneho sa mataas na bilis, nangangahulugan ito na ang paghahatid ng mga matigas na bahagi ay isinusuot sa a tiyak na lawak at dapat mapalitan sa lalong madaling panahon.
Ang amoy ay nangyayari kapag ang pagbabalik sa loob ng mahabang panahon: kung mayroong isang amoy ng nasusunog na metal kapag baligtad sa loob ng mahabang panahon, nangangahulugan ito na ang mga paghahatid ng mahirap na bahagi ay malubhang isinusuot at kailangang mapalitan kaagad.
Sa madaling sabi, upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho, napakahalaga na palitan ang torque converter sa oras. Batay sa pang -araw -araw na pagmamasid at ang mga pamamaraan sa paghuhusga sa itaas, ang mga may -ari ng kotse ay maaaring hatulan kung kailan papalitan ang kanilang converter ng metalikang kuwintas. Gayunpaman, kailangan din nating tandaan na ito ay isang paunang paghuhusga lamang, at ang pangwakas na paghuhusga ay dapat matukoy sa pamamagitan ng inspeksyon ng isang propesyonal na tekniko.
Sa wakas, ang mga may-ari ng kotse ay pinapaalalahanan na kapag pinapalitan ang isang paghahatid ng mga mahirap na bahagi, dapat silang pumili ng isang regular na tagagawa ng paghahatid ng mga hard na bahagi, bumili ng isang paghahatid ng matigas na bahagi na may maaasahang kalidad, at magsagawa ng isang panandaliang running-in na panahon para sa paghahatid ng mga hard na bahagi pagkatapos ng kapalit . Kasabay nito, bigyang -pansin ang nakapangangatwiran na paggamit ng preno sa pang -araw -araw na pagmamaneho, maiwasan ang madalas na biglaang pagpepreno, bawasan ang pagsusuot at luha ng metalikang kuwintas na converter, at matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
