1. preno kapag bumaba
Karaniwan, kapag nagmamaneho pababa, dapat kang lumakad sa paa ng preno at bumuo ng isang mahusay na ugali ng pagsisikap na preno. Kapag nalaman mong may problema sa iba pang mga sangkap ng paghahatid, dapat mong harapin ito nang mahinahon at huwag mag -panic. Kung ang bilis ay hindi masyadong mabilis, subukang hilahin muna ang handbrake upang makita kung maaari mong bawasan ang bilis. Kapag hinila ang handbrake, mag -ingat na huwag hilahin ito nang napakabilis o napakabilis. Kung ang handbrake ay hinila masyadong mabilis dahil sa mga kadahilanan tulad ng bilis at pagkawalang -galaw, maaaring masira ang wire lubid, iyon lang! Ang iba pang mga tagagawa ng paghahatid ay inirerekumenda na dapat mong pabagalin at hilahin ang handbrake nang dahan -dahan hanggang sa kamatayan. Ito ang pinaka -epektibong paraan, kung hindi man mangyaring makahanap ng ibang paraan.
2. Subukang lumipat
Kung ang handbrake ay hindi matagumpay, subukang kunin ang gear at tingnan kung maaari mong ayusin ang gear mula sa mataas hanggang mababa. Kapag natutunan mong magmaneho, dapat mong malaman ang "two-foot throttle" pasulong at reverse gears, di ba? O sa ilalim ng anong mga pangyayari na itinuro sa iyo ng guro kung paano gamitin ito? Sa katunayan, ito ay kung paano gumana kapag kinuha mo ang gear. Partikular, ang malaking paa ay tumama sa accelerator, na -back off, pagkatapos ay pinindot ang accelerator, at pagkatapos ay pumapasok. Dahil kung walang preno kapag bumaba, ang bilis ay makakakuha ng mas mabilis at mas mabilis dahil sa pagkawalang -galaw. , Ang gearbox ay mahirap buksan at isara, at ang karamihan sa mga gearbox ay hindi maaaring makapasok sa mababang gear. Mayroong isang glimmer ng pag -asa sa pamamaraang ito. Gumamit ng isang malaking paa upang punan ang langis, Sandblast ang synchronizer, at itulak ang mababang gear na mahirap pabagalin ang kotse, at pagkatapos ay makipagtulungan sa handbrake upang huminto ang kotse nang dahan -dahan.
3. Magmaneho papunta sa gilid ng kalsada
Kung hindi ka makakapasok ng mababang gear, huwag mag -panic. Tingnan nang mabuti sa mga kondisyon ng kalsada at tingnan kung may mga bundok sa paligid. Kung mayroon, ang bundok sa kanan ay mabuti (dahil ang kanang bahagi ay magiging sanhi ng mas kaunting pinsala sa iyo, upang maprotektahan mo ang iyong sarili hangga't maaari). Dahan -dahang itaboy ang kotse sa gilid ng kalsada, hawakan nang mahigpit ang manibela na may parehong mga kamay, at kuskusin sa bundok, ngunit mag -ingat na kiskisan ang buong katawan at bundok, at huwag magmadali, kaya hindi mo gagawin Malayo sa kamatayan! Siguraduhing gamitin ang buong lugar ng katawan sa kanan na makipag -ugnay sa bundok upang madagdagan ang alitan at hayaang huminto ang kotse. Tandaan din na dapat mong hawakan nang mahigpit ang manibela gamit ang parehong mga kamay upang maiwasan ang manibela mula sa pag -alog at saktan ang iyong mga buto ng kamay.
4. Mag -ingat kapag nagmamaneho sa kaliwa
Kung walang bundok sa kanan, ngunit mayroong isang bundok sa gilid ng taksi, maaari ka lamang sumandal sa kaliwa. Sa oras na ito, kailangan mong mag -ingat na huwag umasa sa patay na bundok lamang, ngunit sandalan nang bahagya at pindutin ito nang bahagya, upang ang kotse ay makabalik sa kalsada, at pagkatapos ay sumandal patungo sa bundok at hilahin ito. Iwasan ang pag -asa sa mga patay, pagpapapangit ng taksi at saktan ang iyong sarili.
5. Maghanap ng mga puno at bulaklak mula rito
Kung walang mga bundok sa magkabilang panig, nakasalalay sa kung may mga puno sa tabi ng kalsada. Kung gayon, ang paraan ng paggamot ay pareho sa itaas. Kung hindi, suriin kung may iba pang mga gusali sa malapit. Sa madaling sabi, ang pamamaraan ay halos tulad ng inilarawan sa itaas, nababaluktot na application lamang.
6. Ang pagbangga sa buntot ay mas mahusay kaysa sa kamatayan
Kung wala sa itaas ang natutugunan, dahil ang bilis ng kotse ay nagiging mas mabilis at mas mabilis, imposibleng huminto ng ilang sandali, at hindi maiiwasan na makatagpo ka ng sasakyan sa harap ng kalsada, at ang panganib ay magiging mas malaki. Sa oras na ito. Dapat mong laging honk upang makita kung ang sasakyan sa harap ay malamang na pumasa. Kung pinapayagan ang kalsada ay sapat na malawak, magmadali muna. Kung ayaw mo, huwag magmadali. Ang harap ng kotse ay hit hit. Kapag na -hit, maaari ka ring dumating ng ilang beses hanggang sa tumigil ka. Sa ganitong paraan, maaaring hindi ito masyadong palakaibigan, ngunit mahalaga na panatilihing abala ang iyong buhay.
7. Magmaneho sa malambot na lupa at buhangin
Kung ang lahat ng mga kondisyon sa itaas ay hindi natutugunan, hindi mahalaga kung kukuha ka ng isang tuwid na kalsada. Patakbuhin muna, baka magpatuloy! Pagkatapos ay magiging maayos ang lahat. Kung na -hit mo ang isang sulok na may masamang kapalaran, nakasalalay ito sa bilis ng kotse. Kung sigurado ka na makatagpo ka ng panganib, gawin ang iyong makakaya. Kung ang bilis ay masyadong mabilis at hindi mo maaaring maabutan, dapat mong makita kung mayroong isang "malambot na landing". Kung ang kalsada ay hindi masyadong malalim, at may buhangin at malambot na lupa, magmadali lamang, naniniwala ako na ang pinsala ay hindi magiging mahusay, hindi bababa sa mas mahusay kaysa sa pag -urong.
8. Bigyang -pansin ang pataas
Kung magpapataas ka, ang problema ay hindi magiging problema. Hangga't nakolekta ang langis, walang dahilan upang ihinto. Gayunpaman, inirerekomenda ng Jiangsu iba pang mga bahagi ng paghahatid ng mga tagagawa na dapat mong bigyang pansin sa oras na ito. Kahit na ang gear ay dapat na pataas, dapat mong pigilan ito mula sa pag -slide paatras. Bigyang -pansin ang paggalaw ng likurang sasakyan, at subukang itakda ang direksyon upang maiwasan ang pagbangga sa likurang sasakyan. Kung ang sumusunod na sasakyan ay medyo malapit, kahit na magdagdag ka ng mas maraming gasolina, dapat kang tumigil at mag -refuel sa tabi nito.
9. Bawasan ang pagkakataon ng mga kaswalti
Kung ang isang aksidente sa kotse ay hindi maiiwasan, itapon ang mga matitigas na bagay sa tulay nang mabilis. Gayundin, mangyaring mag -ingat na huwag mag -iwan ng mga mobile phone, kutsilyo, pen, bote ng pabango, uminom ng mga lata at iba pang mga item sa tulay, kung hindi man ang mga bagay na ito ay mapupuno sa iyong bulsa pagkatapos ng aksidente sa kotse.
