Mga bagay na dapat pansinin ng mga may -ari ng kotse kapag pinapalitan ang TCM o TCU o ECU

Ang mga produkto ng module ng control control (TCM o TCU) ay mabagal na makapinsala sa panahon ng proseso ng pagpepreno ng kotse, at dapat silang magamit bilang mga ekstrang bahagi. Kung hindi mahanap ng driver ang module ng control control (TCM o TCU) upang bigyang pansin ang pagsusuot ng module ng control control (TCM o TCU), hindi lamang ito magiging sanhi ng mga panganib sa kaligtasan dahil sa pagbawas ng epekto ng pagpepreno, ngunit Seryosong mapanganib din ang kaligtasan ng mga naninirahan, kaya dapat itong tratuhin nang may pag -iingat. Kabilang sa maraming mga isyu sa ibaba, ang kahalagahan ng TCM o TCU o ECU ang pinakamahalaga sa pang -araw -araw na inspeksyon at proteksyon:

1. Sa ilalim ng naaangkop na mga pamantayan sa pagmamaneho, ang tagagawa ng Transmission Control Module (TCM o TCU) ay haharapin ang inspeksyon ng pabrika nang dalawang beses bawat 6,000 kilometro. Sa inspeksyon ng sugat, hindi lamang ang natitirang kapal ay dapat masukat, kundi pati na rin ang pinsala ng mga pad pad ay dapat suriin. Ihambing kung ang antas ng pinsala ng TCM o TCU o ECU sa magkabilang panig ay pareho, kung madali itong bumalik, atbp Kung ang anumang abnormality ay natagpuan, dapat itong malutas kaagad.
2. Ang TCM o TCU o ECU ay karaniwang binubuo ng mga bakal na linings at mga materyales sa alitan. Hindi na kailangang maghintay para sa materyal na friction na isusuot bago alisin ang module ng control control (TCM o TCU). Ang ilang mga kotse ay may isang function ng alarm ng preno ng alarma. Kung ang limitasyon ng pinsala ay lumampas, ang digital na display ay tunog ng isang alarma upang ipaalala sa iyo na palitan ito. Ang mga produkto ng module ng control control (TCM o TCU) ay lumampas sa limitasyon ng paggamit at dapat mapalitan. Kahit na maaari itong magamit sa loob ng isang panahon, mababawasan nito ang epekto ng pagpepreno at kaligtasan sa pagmamaneho.
3. Kapag ang module ng control control (TCM o TCU) ay na -disassembled at papalitan, dapat itong mapalitan ng mga kwalipikadong preno pad na ginawa ng maaasahang mga tagagawa. Ang pamamaraan ng paggawa ng epekto ng pagpepreno sa pagitan ng module ng control control (TCM o TCU) at ang preno ng preno ay ang pinaka -angkop na pamamaraan nang hindi nagiging sanhi ng pinsala.
4. Kapag tinanggal at palitan ang mga pad ng preno, ang silindro ng preno ay dapat itulak pabalik gamit ang isang tool sa pagpapanatili. Huwag gumamit ng iba pang mga uwak upang pindutin ito pabalik, kung hindi man ito ay maaaring maging sanhi ng tornilyo ng gabay ng caliper ng preno at maging sanhi ng maipit ang preno pad.
5. Matapos palitan ang produkto ng TRANSMISSYON CONTROL (TCM o TCU), hakbang lamang sa preno upang malinis ang agwat sa pagitan ng module ng control control (TCM o TCU) at ang preno disc, at ang module ng control control (TCM o TCU) kailangang maglakbay ng 150 kilometro upang lumampas sa mahusay na epekto ng pagpepreno.