Bilang isang pangunahing bahagi ng kotse, ang sistema ng preno ay dapat suriin at mapanatili sa oras. Maraming mga tao ang nakarinig na ang sistema ng preno ay dapat mapanatili, at isipin na ito ay isang hindi kinakailangang paglipat. Kaya kailangan bang mapanatili ito? Tingnan natin kung ano ang sinasabi ng mga tagagawa ng paghahatid ng balbula at mechatronics.
Dahil sa mga katangian ng sistema ng preno, nagtatrabaho ito sa napakapangit na kapaligiran, tulad ng pag -ulan, pagyeyelo, araw at ulan, buhangin at bato, paga, paga, kaagnasan, atbp Kung may mga karaniwang pagkakamali sa sistema ng preno, Mayroong mga panganib sa kaligtasan anumang oras at kahit saan, kaya ang sistema ng preno ay dapat na regular na suriin at mapanatili sa oras.
Bagaman ang ilang mga mamimili ng kotse ay nakakabit ng malaking kahalagahan sa sistema ng preno, hindi nila alam ang tungkol dito. Nakakatagpo sila ng mga hindi normal na sitwasyon tulad ng paghahatid ng balbula ng balbula at ingay ng mechatronics, paglaban, paghahatid ng balbula ng balbula at mechatronics carbonization, hindi sapat na lakas sa pagmamaneho ng preno, paghahatid ng balbula ng balbula at mechatronics lambot, hindi normal na pinsala sa katawan ng balbula, atbp. Kapag nangyari ito, siya ay nasa a pagkawala. Ano ang sanhi ng seryeng ito ng mga problema? Tumingin tayo nang magkasama.
1. Kapag natapos ang kotse, ang pinsala sa pulbos ng paghahatid ng balbula ng balbula at mechatronics ay mananatili sa paligid ng bomba ng preno. Kung hindi ito tinanggal sa loob ng mahabang panahon, magiging sanhi ito ng hindi normal na ingay ng preno.
2. Kapag ang kotse ay nagmamaneho sa isang kalsada ng graba, ang mga pinong mga particle ay magkakalat sa pagitan ng katawan ng balbula at katawan ng balbula, na magiging sanhi ng ingay o hindi normal na pinsala.
3. Kung ang tunog pagkakabukod at pagkabigla-sumisipsip ng mga plato ng block ng system ng preno ay hindi nalinis at lubricated sa loob ng mahabang panahon, ang sistema ng preno ay hindi normal.
4. Kung nasira ang takip ng alikabok ng shaft ng cylinder master ng cylinder, ang shaft ng cylinder ng preno ng master ay mabuburda, ang cylinder ng preno ng master ay hindi magiging madaling bumalik, ang lakas ng pagpepreno ay mababawasan, at mawawala ang pedal ng preno.
5. Kung ang preno ng caliper o preno disc groove ay na -rust, na nagiging sanhi ng pagbabalik ng preno ng pad, ang preno pad ay magsusuot at carbonized.
Ito ang lahat ng mga seryosong sitwasyon. Upang maiwasan ito, inirerekomenda ng tatak ng balbula na ang katawan ng balbula ng balbula ay dapat linisin sa tuwing ang katawan ng balbula ay na -disassembled at mapalitan, upang ang sistema ng preno ay maaaring mas mahusay na mapanatili at mapanatili.
