Ang mga karaniwang problema ng balbula ng katawan ay ibinahagi

Ang sistema ng pagpepreno ng sasakyan ay napakahalaga para sa buong sasakyan. Ang isang bahagyang kapabayaan ay maaaring maging sanhi ng malubhang kahihinatnan, lalo na sa mga malamig na taglamig at niyebe na kalsada. Ang sistema ng pagpepreno ay gumaganap ng isang mahalagang papel. Ngayon, ang tatak ng paghahatid ng balbula at tatak ng mechatronics ay magbabahagi sa iyo ng maraming karaniwang mga pagkakamali at pagsusuri ng balbula ng katawan.

Ang panloob at panlabas na mga layer ng materyal na alitan ay isinusuot at lumihis, na maaaring sanhi ng hindi magandang pagbabalik ng caliper piston o baluktot na gabay na baras. Ito ay magiging sanhi ng sasakyan na lumihis o hindi balanseng sa panahon ng pagpepreno.
Matapos alisin ang orihinal na katawan ng paghahatid ng balbula at mechatronics at palitan ito ng bago, ang tunog ay tunog. Sa kasalukuyan, ayon sa aktwal na sitwasyon, ang posibilidad ng orihinal na paghahatid ng balbula ng balbula at mechatronics na kumakalat sa orihinal na disc ng preno ay higit sa 50%, ngunit una dahil ito ang orihinal, at pangalawa dahil ito ay scratched lamang nang walang tunog, 90% Sa mga tindahan ng pag -aayos at mga driver ay hindi iniisip na ang orihinal na disc ng kotse ay makakasakit sa disc, kaya kapag pinapalitan ang bagong disc, karaniwang hindi nito kinasasagawa ang inisyatibo upang suriin kung may mga gasolina ang preno. Kapag ang kapalit na disc ay gumagawa ng isang tunog, suriin muli, at pagkatapos ay malaman na may mga gasgas sa preno disc. Nangangailangan ito sa amin upang suriin kung ang disc ng preno ay scratched kapag pinapalitan ang lining ng preno. Kung may mga gasgas, inirerekumenda namin na i -scrape mo ito flat o palitan ito ng isang bagong disc.
Ang ibabaw ng disc ng preno ay flat, ngunit ang isang bagong disc ng preno ay na -install at gumagawa ng isang tunog. Ang dahilan ay maaaring hindi na na -install ng tagapag -ayos ang katawan ng balbula nang tama. Kapag tinanggal mo ito, makikita mo na mayroon lamang mga lokal na marka ng alitan sa ibabaw ng katawan ng balbula. Paraan ng Paggamot: Sunugin muna ang CD, kung hindi, maaari mo itong itaboy nang ilang sandali, at walang magiging tunog pagkatapos na maitugma ang ruta.
Ang mga bitak ay lilitaw sa ibabaw ng materyal na alitan. Maaaring sanhi ito ng labis na presyon sa preno pad o pagkabigo ng preno pad sa caliper. Maaari rin itong sanhi ng pag -slide o labis na temperatura ng preno at thermal bitak ng produkto. Ito ay humahantong sa nabawasan na pagganap ng pagpepreno, pag -demold at pagtaas ng pagsusuot.