Sa patuloy na katanyagan ng selyo ng langis, halos bawat pamilya ngayon ay may selyo ng langis at singsing at gasket. Ang mga kotse ay hindi na ang mga bihirang item na dati nila, ngunit sa halip isang karaniwang paraan ng transportasyon na ginagamit namin. Kaya, kung may mali sa isang selyo ng langis at singsing at gasket, kailangang ayusin ito, ngunit magkano ang gastos ng langis at singsing ng langis at gasket? Maraming mga customer ang nag -aalala tungkol sa isyung ito.
Sa kasalukuyang selyo ng langis at singsing at industriya ng gasket aftermarket, ang gastos ng selyo ng langis ay maaaring mahahati sa dalawang bahagi, 1. bayad sa oras ng paggawa; 2. Bayad sa materyal. Ang presyo na sisingilin ay batay sa higit pa kaysa sa dalawang aspeto na ito.
Sweldo bawat oras. Kasama sa bayad sa oras ng pagtatrabaho ang disassembly at fee ng oras ng pagpupulong at bayad sa oras ng pagpapanatili; Pangalawa, ang materyal na bayad. Pangunahing kasama ang materyal na bayad sa gastos ng mga panloob na materyales at paghahatid ng langis ng selyo ng langis.
1. Suriin kung may problema sa electronic circuit. Medyo nagsasalita, ang gastos sa pag -aayos para sa mga panloob na bahagi ay nagsusuot ay medyo mura. Kapag may problema sa electronic circuit, iyon ay, ang bersyon ng computer, ang presyo ng pag -aayos ay doble.
2. Tingnan ang Karaniwan ng Mga Kagamitan. Kung ang modelo ay medyo hindi popular sa merkado, kung gayon medyo may kaunting mga bahagi sa merkado, at ang ilan ay kailangang mag -order mula sa ibang bansa. Bilang isang resulta, ang gastos sa pagpapanatili ay lubos na nadagdagan.
3. Tumingin sa modelo ng kotse at selyo ng langis at singsing at modelo ng gasket. Halimbawa, ang nakaraang selyo ng langis sa pangkalahatan ay mayroong 4-speed at 5-speed. Ang panloob na istraktura ay medyo hindi kumplikado at ang presyo ng mga bahagi ay medyo mababa. Samakatuwid, ang gastos sa pagpapanatili ay tiyak na mas mataas kaysa sa 7-speed, 8-speed o kahit 9-bilis na mga kotse. Ang presyo ng selyo ng langis ay mababa.
4. Depende sa kabiguan ng pagkabigo ng sasakyan at nasira na mga bahagi, ang mga presyo ng pag -aayos ay ibang -iba depende sa antas ng pagkabigo at pinsala.
Halimbawa, kung ang isang selyo ng langis at singsing at gasket slips, kung ang slip ay sanhi ng antas ng langis ng gearbox na masyadong mababa o masyadong mataas, ang pag -aayos ng langis ng gearbox ay maaaring malutas ang problema, at ang presyo ng pag -aayos ay natural na magiging mababa.
Ngunit kung ang mga panloob na bahagi ay isinusuot, tulad ng pump ng langis na sumisira sa panloob na plato ng friction, atbp, ang presyo ng pag -aayos ay natural na mas mataas.
Sa kabuuan, ang presyo ng isang selyo ng langis at singsing at gasket ay natutukoy batay sa iba't ibang mga modelo, iba't ibang mga selyo ng langis at mga singsing at mga modelo ng gasket, at ang iba't ibang mga antas ng mga problema sa pagkabigo. Walang pinag -isang presyo o ang parehong sipi. Ang sipi ay nakasalalay sa modelo ng kotse, ang modelo ng selyo ng langis at singsing at gasket, at ang mga tiyak na problema ng selyo ng langis at singsing at gasket. Humingi ng katotohanan mula sa mga katotohanan, ayusin ang anumang nasira at palitan ito. Nakukuha mo ang babayaran mo. Samakatuwid, mangyaring magbayad ng pansin sa paggamit.
