Sa katanyagan ng selyo ng langis, ginagamit ito nang higit pa, kaya kailangan nila ng pag -aayos at pagpapanatili. Ang editor sa ibaba ay magpapakilala sa mga sitwasyon kung kailangang ayusin ang selyo ng langis.
1. Ang ilaw ng kasalanan ay nasa
Ang mga kotse ngayon ay may mataas na antas ng elektronikong kontrol. Ang computer ng isang selyo ng langis at singsing at gasket ay maaaring masubaybayan ang ilan sa mga pinsala. Maghanap ng 4s shop o pag -aayos ng tindahan upang mabasa ito. Kung ang problema ay hindi seryoso, limasin lamang ang code ng kasalanan.
2. Ang selyo ng langis ay hindi nakakataas
Karaniwan, ang lakas ng engine ay hindi sapat. Dapat mong suriin at ayusin ang throttle cable, throttle posisyon sensor, suriin ang sensor ng bilis ng sasakyan, suriin ang signal ng switch ng gear, at sukatin ang presyon ng langis ng gobernador. Kung ang presyon ng langis ng gobernador ay zero o napakababa pagkatapos ng pagtaas ng bilis ng sasakyan ,, na nagpapahiwatig na ang bilis ng regulator ay may kasalanan o tumagas na langis. Kung walang kasalanan sa sistema ng controller, ang selyo ng langis at singsing at gasket ay dapat na i -disassembled at siyasatin upang suriin kung ang klats ay dumulas. Gumamit ng naka -compress na hangin upang suriin kung ang klats, preno, balbula ng katawan, at piston ay tumutulo.
3. Ang selyo ng langis ay may kakaibang amoy
Ang loob ng isang selyo ng langis at singsing at gasket ay lubricated at pinalamig ng langis. Kung ang temperatura ng langis ay masyadong mataas, ang ilang mga bahagi ay susunugin at isang kakaibang amoy ang ilalabas. Nangangahulugan ito na ang ilang mga bahagi ng selyo ng langis at singsing at gasket ay hindi gumagana nang maayos. Ang mga awtomatiko ay naiiba sa mga manu -manong. Maraming mga friction pad at preno pad ay maaaring masunog kung paulit -ulit silang pinagsama at pinaghiwalay.
Ang iba't ibang mga langis ng paghahatid ay may iba't ibang mga koepisyent ng pagganap at friction. Samakatuwid, kapag pumipili ng langis ng paghahatid, dapat subukan ng mga may -ari ng kotse na pumili ng isang mas angkop na langis ng paghahatid, na maaaring mapanatili ang mahusay na pagganap ng pagtatrabaho ng selyo ng langis at dagdagan ang kanilang buhay sa serbisyo.
4. Mga gears ng jump seal ng langis
Ang isang selyo ng langis at singsing at gasket na karaniwang tumatakbo ay dapat na naka -park sa gear na iyong tinukoy, o ang gear na preset ng langis ng selyo at singsing at computer ng gasket. Gayunpaman, kung minsan, ang selyo ng langis at singsing at gasket ay direktang tumalon sa neutral. Sa oras na ito, kailangan mong mag -ingat at pumunta sa pag -aayos ng oras sa oras. O 4s shop para sa pag -aayos.
5. Huwag magmaneho habang nasa gear
Pagkatapos ng pag -aapoy, lumipat sa pasulong o reverse gear, ngunit hindi tumugon ang sasakyan. Maaaring sanhi ito ng isang malubhang pagtagas ng langis sa isang selyo ng langis at singsing at gasket, o maaaring sanhi ito ng gear lever o gear cable na bumabagsak.
6. Ang pagtagas ng langis mula sa selyo ng langis
Ang pangunahing pag -andar ng langis ng paghahatid ay ang pagpapadulas at paglamig. Ang temperatura ng langis ay aabot sa higit sa 100 degree sa panahon ng operasyon. Kung ang isang selyo ng langis at singsing at gasket ay tumutulo ng langis, ang mga gears sa loob ay maaaring magsuot, at ang mga plato ng friction at mga plato ng bakal ay maaaring masunog, kaya dapat silang mapalitan. . Kung walang gaanong pagtagas, palitan ang langis ng selyo at langis ng paghahatid, at suriin muli pagkatapos magmaneho ng dalawang daang kilometro.
7. Ang oras ng paglilipat ng gear ay masyadong mahaba
Kung ang oras ng paglilipat ng gear ay masyadong mahaba at ang bilis ng engine ay masyadong mataas, nangangahulugan ito na ang ratio ng paghahatid ng selyo ng langis at singsing at gasket ay mali, na nangangahulugang mayroong problema sa selyo ng langis at singsing at gasket.
