Pangkalahatang pag -iingat pagkatapos ng pag -aayos ng isang selyo ng langis

1. Palitan ang langis ng paghahatid pagkatapos ng pagmamaneho ng 5,000 kilometro. Ang pag -overhaul ng isang selyo ng langis sa pangkalahatan ay nagsasangkot ng malawak na kapalit ng mga panloob na bahagi ng sasakyan. Ang overhauled na selyo ng langis at singsing at gasket ay katumbas ng isang 80% bagong pagpupulong at kailangang patakbuhin.

Samakatuwid, pagkatapos ng pag-aayos ng isang selyo ng langis, ang paunang langis ay karaniwang idinagdag sa halip na langis pagkatapos ng benta. Kung ang langis ng paghahatid ay hindi pinalitan kung kinakailangan, magiging sanhi ito ng pangalawang pinsala sa iba't ibang antas ng mga panloob na sangkap na mekanikal.

2. Suriin ang tangke ng tubig: Ang seryosong pag -iipon ng mga tangke ng tubig ay kailangang mapalitan ng mga bago sa oras. Kung hindi man, ang pag -iipon at pagtagas ng tangke ng tubig ay magiging sanhi ng pagtulo ng tubig sa selyo ng langis at singsing at gasket at sunugin ang selyo ng langis. Bilang karagdagan, bigyang -pansin upang suriin na ang paglaban ng hangin ng pipe ng paglamig ng langis ay normal. Ang pipe ng langis ay dapat na libre ng hinang, pag -flattening, at labis na baluktot. Kung nangyayari ang sitwasyon sa itaas, dapat itong hawakan sa isang pag -aayos ng oras sa oras.
3. Magbayad ng pansin upang suriin kung mayroong anumang pagtagas ng langis pagkatapos ng paradahan.
Kung nangyayari ang pagtagas ng langis, dapat mong makilala kung ito ay isang pagtagas ng langis ng makina o isang pagtagas ng langis ng langis ng selyo. Kung ito ay isang pagtagas ng langis ng engine, pumunta sa isang pag -aayos ng tindahan upang harapin ito upang maiwasan ang pagkabigo ng engine o mataas na pagkonsumo ng gasolina na dulot ng napakaliit na langis na nagpapadulas ng langis.
Kung mayroong isang pagtagas ng langis mula sa isang selyo ng langis, mangyaring magbigay ng napapanahong puna sa mga kawani ng teknikal ng aming kumpanya at hawakan ito kaagad! Dahil ang mga kahihinatnan ng pagtagas ng langis ng paghahatid at pagtagas ng langis ng lubricant oil ay naiiba.
Kung ang pagtagas ng langis ng isang selyo ng langis ay hindi seryoso, maaaring hindi ito nakakaapekto sa normal na pagmamaneho ng sasakyan, ngunit maaaring mangyari ang ilang banayad na kawalang -kahusayan. Sa kaso ng matinding pagtagas, ang sasakyan ay hindi maaaring magmaneho at walang mga gears. Pangalawa, ang sinunog na mga mekanikal na bahagi ng mga plato ng friction at langis ng paghahatid ay makagawa ng isang napakarumi na amoy, na magiging sanhi ng mas malaking pinsala sa sasakyan.