Ang multifaceted na papel ng mga singsing ng paghahatid

Ang makinis na pagsisimula ng isang kotse ay nakasalalay sa isang singsing sa paghahatid, na sa palagay ko ang alam ng karamihan sa mga taong nagmamaneho. Bilang karagdagan, ang mga singsing sa paghahatid ay naglalaro din ng isang malaking papel kapag ang kotse ay nagbabago ng mga gears habang mabilis na nagmamaneho o kung kailan ang pagpepreno. Ang mga selyo ng langis at singsing at gasket accessories ay nagbibigay ng mga pangunahing kondisyon para sa papel ng mga singsing ng paghahatid.

Kapag nagmamaneho ang isang kotse, madalas itong lumipat sa iba't ibang mga gears ng paghahatid upang umangkop sa pagbabago ng mga kondisyon sa pagmamaneho. Kung walang selyo ng langis at singsing at gasket upang pansamantalang paghiwalayin ang engine at ang gearbox, ang meshed power transmission gears sa gearbox ay magiging mahirap na paghiwalayin dahil ang pag -load ay hindi tinanggal at ang presyon sa pagitan ng mga meshing na ibabaw ng ngipin ay napakataas. Ang iba pang gear na mai -meshed ay magiging mahirap na mesh dahil sa hindi pantay na bilis ng bilis ng dalawa. Kahit na ang gear ay pinipilit sa mesh, magkakaroon ng malaking epekto sa dulo ng ngipin, na madaling masira ang mga bahagi ng makina. Kapag ang isang selyo ng langis at singsing at gasket ay ginagamit upang pansamantalang paghiwalayin ang engine at gearbox at pagkatapos ay ilipat ang mga gears, ang orihinal na meshed pares ng mga gears hiwalay. Tulad ng para sa iba pang pares ng mga gears na meshed, dahil ang pag -ikot ng pagkawalang -kilos ng gear sa pagmamaneho ay napakaliit pagkatapos na mahiwalay mula sa makina, ang naaangkop na paglilipat ng mga aksyon ay maaaring gumawa ng mga bilis ng circumferential ng mga gears na meshed pantay o malapit sa pantay, sa gayon pag -iwas o pagbabawas ng epekto sa pagitan ng mga gears.
Kapag biglang ang mga preno ng kotse, biglang nagwawasak ang mga gulong, ngunit ang sistema ng paghahatid na konektado sa makina ay nagpapanatili pa rin ng orihinal na bilis nito dahil sa pagkawalang -kilos ng pag -ikot. Ito ay madalas na gumagawa ng isang inertia moment sa sistema ng paghahatid na mas malaki kaysa sa metalikang kuwintas ng engine, na nagiging sanhi ng sistema ng paghahatid sa mga bahagi ay madaling masira. Dahil ang mga singsing ng paghahatid ay umaasa sa alitan upang magpadala ng metalikang kuwintas, kapag ang pag -load sa sistema ng paghahatid ay lumampas sa metalikang kuwintas na maaaring maipadala ng alitan, ang pangunahing at hinimok na mga bahagi ng selyo ng langis at singsing at gasket ay awtomatikong madulas, kaya maiiwasan ang sistema ng paghahatid mula sa labis na karga. Papel.
Mula sa itaas na dalawang puntos lamang, ang pagsusuot at luha ng selyo ng langis at singsing at mga accessories ng gasket ay mahalaga. Ang inertial friction ay nagpapanatili sa kanila sa isang estado ng paggalaw. Ipinapaliwanag din nito kung bakit patuloy na masisira ang langis ng selyo at singsing at gasket.