Ang paghahatid ng pulley ay isa sa mga kailangang -kailangan na bahagi ng sistema ng pagpepreno ng sasakyan. Ang kanilang prinsipyo sa pagtatrabaho ay upang mai -convert ang kinetic energy ng mga gulong sa enerhiya ng init sa pamamagitan ng alitan. Sa karamihan ng mga kaso, ang bilis ng pag -ikot ng apat na gulong ng kotse ay dapat na pare -pareho, kung hindi man imposible na mapanatili ang isang pantay na bilis, kaya't may katuturan na sabihin na ang paggamit ng paghahatid ng kalo ay dapat na pare -pareho, ngunit maraming mga may -ari ng kotse ang nagsabi na ang kaliwa at kanang paghahatid ng mga hard bahagi ay hindi pantay na isinusuot.
Una sa lahat, depende sa sitwasyon ng pagpepreno at ang pag -install ng sistema ng pagpepreno, ang kapal ng paghahatid ng kaliwa at kanang gulong ay maaaring naiiba pagkatapos gamitin, na normal. Halimbawa, kapag ang sasakyan ay lumiliko, ang puwersa at bilis ng apat na gulong ay naiiba sa isang tiyak na lawak, kaya ang alitan na kinakailangan para sa pagpepreno ay natural na naiiba, at ang pagkawala ng kaliwa at kanang paghahatid ng kalo sa loob ng mahabang panahon ay natural na naiiba .
Pangalawa, ang sistema ng pagpepreno ay hindi lamang may paghahatid ng pulley, kundi pati na rin ang mga disc ng preno upang makatulong na makumpleto ang gawaing pagpepreno. Kung ang mga pad ng preno ay deformed o nasira, ang mga pad ng preno ay hindi maiiwasang magsuot ng hindi pantay. Bilang karagdagan, kung ang mga materyales ng paghahatid ng mahirap na bahagi ay naiiba, ang epekto ng pagpepreno ay natural na naiiba. Samakatuwid, ang parehong paghahatid ng pulley at preno ng mga disc ay kailangang suriin, at ang mga hindi normal na kondisyon ay dapat mapalitan sa oras.
Bilang karagdagan, ang sistema ng suspensyon ng sasakyan ay malapit na nauugnay sa tsasis at gulong. Kung may problema sa pagsuspinde ng kotse mismo, ang kapasidad na nagdadala ng pag-load ng mga gulong ay hindi maiiwasang maging isang problema, at ang hindi pantay na pagsusuot ay magaganap din. Ang mga katulad na pagkakamali ay kasama ang iba't ibang oras ng pagpepreno ng kaliwa at kanang preno, masyadong malaking agwat sa pagitan ng kaliwa at kanang gulong ng mga tubo ng langis ng preno, pagkabigo ng diskarte sa control ng abs, atbp.
Kung nalaman natin na ang pagsusuot ng kaliwa at kanang paghahatid ng pulley ay hindi pantay, dapat muna nating suriin ang paghahatid ng pulley at preno ng mga disc. Kung mayroong anumang mga problema, maaari silang makitungo sa pamamagitan ng pag -aayos o kapalit. Kung ang pagsusuot ng dalawang paghahatid ng pulley sa isang solong gulong ay naiiba, kinakailangan na hilingin sa mga propesyonal na suriin ang silindro ng preno at ang preno mismo ng sistema ng preno. Maaaring sanhi ito ng kalawang o kakulangan ng grasa, na nagreresulta sa hindi magandang pagbabalik ng caliper ng preno, na nangangailangan ng karagdagang inspeksyon.
