901047 Steel Belt CVT Gearbox Pushbelt

Ang pag -andar ng sinturon ng bakal na CVT ay upang makatiis ng higit na metalikang kuwintas at sa parehong oras bawasan ang pagkawala ng paghahatid ng kotse. Ang pangunahing punto ay upang mabawasan ang friction at kontrol ng temperatura sa pamamagitan ng lubricating oil.

Alam nating lahat na ang CVT gearbox ay isang patuloy na variable na paghahatid, at ang mga pangunahing istraktura ay ang mga gulong na gulong at bakal na bakal (mga kadena ng bakal). Kaya ano ang pagkakaiba sa pagitan ng chain at pushbelt? May mga sumusunod na puntos. 1. Iba't ibang mga supplier: Sa kasalukuyan, ang mga sinturon ng bakal na ginamit sa CVT ay nasa kamay ng Bosch, at ang mga kadena ng bakal ay nasa kamay ni Schaeffler. 2. Iba't ibang mga istraktura: Ang mga guhit na bakal at mga hakbang sa tape ay ginamit ng lahat. Ang mga bakal na guhit ay gawa sa maraming mga bilog gamit ang isang panukalang tape, na nakasalansan sa ilang mga layer, at pagkatapos ay natigil sa maliit na mga piraso ng bakal. Ang maliit na plato ng bakal ay simetriko, kaliwa at kanan. May isang puwang sa bawat panig, at ang isang bagay tulad ng isang panukalang tape ay natigil sa puwang. Samakatuwid, ang panukalang tape sa bakal na sinturon ay kailangang makatiis ng maraming presyon. Lahat ay nakakita ng mga kadena ng bakal at mga kadena ng bisikleta. Ang istraktura ng mga kadena ng bakal ay medyo katulad nito, tulad ng ilang mga kadena sa magkatabi. 3. Iba't ibang mga panggigipit: Ang mga sinturon ng bakal ay hindi maaaring magdala ng presyon pati na rin ang mga kadena ng bakal.