901066 STEEL BELT CVT GEARBOX PUSHBELT

Ang CVT ay may dalawang pamamaraan ng paghahatid ng kuryente, ang isa ay isang bakal na sinturon at ang iba pa ay isang kadena. Sa pangkalahatan, ang belt ng bakal ay karaniwang angkop para sa mga makina na may maliit na metalikang kuwintas. Ang bakal na sinturon ay maaaring makamit ang tunay na walang katapusang gear na patuloy na mga kinakailangan sa paghahatid at matugunan ang mga pangangailangan ng patuloy na paghahatid. Ang tibay ng mekanikal, paglaban ng mataas na temperatura, mainit at malamig na alternating pagbabata, paglaban sa kaagnasan, alitan at iba pang mga kinakailangan sa pag -andar, makatuwirang gastos at ang pinaka maaasahan, maginhawang pagproseso at mature na pang -industriya na kadena, ay ang pinaka perpektong solusyon sa ilalim ng kasalukuyang teknolohiya. Ang mga chain ay karaniwang ginagamit sa mga high-torque engine. Ang paghusga mula sa aktwal na pagganap, walang duda na ang mga kadena ay mas lumalaban at matibay, may mas mahabang buhay ng serbisyo, at mas mahal.

Ang pagkakaiba sa istruktura sa pagitan ng chain at pushbelt: Ang mga sinturon ng bakal na CVT ay suportado ng dalawang naka -embed na bakal na sinturon bilang pangunahing suporta. Daan -daang plate na bakal ang natigil sa mga sinturon ng metal. Ang mga sinturon ng bakal na may istraktura na push plate na ito ay maaari lamang gumamit ng "itulak" ang kapangyarihan ay ipinadala sa isang paraan na gumagamit ng tigas ng materyal sa pagitan ng mga piraso ng push upang mabuo ang tulak. Ang mga piraso ng push ay mas mababa sa ilalim ng pagkilos ng panlabas na puwersa. Sa panahon ng paghahatid ng kuryente, mahigpit na pinipilit ng pagmamaneho ng gulong ang buong bahagi ng bakal na sinturon upang mabuo ang static friction. Ang pagmamaneho ng gulong ng kono ay dumadaan sa bakal na sinturon ang nagtutulak ng hinihimok na gulong ng kono upang paikutin.