Uri ng Pagbabayad:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportasyon:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: 901094
Brand: Bosch
Packaging: bagged
Transportasyon: Ocean,Land,Air,Express
Lugar ng Pinagmulan: Tsina
Sertipiko: IAFT 16959
HS Code: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Uri ng Pagbabayad: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Ang paghahatid ng CVT ay isang patuloy na variable na paghahatid na awtomatikong inaayos ang ratio ng paghahatid batay sa mga kondisyon sa pagmamaneho at bilis ng engine upang makamit ang maayos na pagpabilis at makatipid ng gasolina. Ang pangunahing sangkap ng CVT gearbox ay isang metal na bakal na sinturon na nag-uugnay sa dalawang variable-diameter na gulong ng kono. Sa pamamagitan ng pagbabago ng puwersa ng spacing at clamping ng mga gulong ng kono, nakamit ang patuloy na variable na pag -andar ng paghahatid.
Ang bakal na sinturon ng paghahatid ng CVT ay teoretikal na maaaring palitan, ngunit sa pagsasanay ay maaaring hindi posible na palitan ito nang paisa -isa. Sa teoryang, ang CVT gearbox steel belt ay maaaring mapalitan nang paisa -isa, ngunit kung ang mga palipat -lipat na disc at naayos na mga disc (tapered gulong) sa magkabilang panig ng bakal na sinturon ay hindi nasira. Ang kanilang mga tapered na ibabaw ay bumubuo ng mga V-grooves upang makisali sa V-shaped metal drive belt.
Karamihan sa mga modelo ng CVT na karaniwang nakikita namin ay gumagamit ng kadena at paghahatid ng pushbelt. Ang plate na bakal ay binubuo ng daan-daang mga espesyal na mataas na lakas na bakal na mga sheet na nakaayos nang pahalang at konektado sa pamamagitan ng dalawang hanay ng mga high-lakas na nababaluktot na singsing na bakal. Hangga't ang mga palipat -lipat na mga disc at naayos na mga disc (tapered gulong) sa magkabilang panig ng bakal na sinturon ay hindi nasira, ang bakal na sinturon ay maaaring teoretikal na mapalitan nang hiwalay. Gayunpaman, ang ilang mga tindahan ng 4S o pag -aayos ng mga tindahan ay maaaring hindi magkaroon ng serbisyo upang palitan ang CVT Gearbox Steel Belt nang hiwalay, kaya ang mga may -ari ng kotse ay dapat kumunsulta nang maaga bago ito palitan.
Dapat pansinin na kahit na ang mga sinturon ng bakal ay maaaring makatiis ng mga malalaking torque, ang mga CVT na gumagamit ng mga sinturon ng bakal ay maaaring hindi makatiis ng mga malalaking torque, at ang paggamit ng mga sinturon ng bakal ay maaaring makagawa ng mas malaking ingay. Bilang karagdagan, kung ang bakal na sinturon ay malubhang isinusuot, maaaring magdulot ito ng pinsala sa gearbox at hinihiling ang buong gearbox na mapalitan.