Ang isang istatistika ng selyo ng langis ay nagpapakita na higit sa 90% ng pagsusuot at luha ng mga bahagi ng engine ay sanhi sa loob ng 3 minuto pagkatapos magsimula ng isang malamig na kotse. Ang mga pangunahing dahilan kung bakit kailangan mong magpainit ng iyong sasakyan ay ang mga sumusunod.
1. Kapag nagsimula na ang makina, ang temperatura ng sistema ng supply ng gasolina ay mababa pa rin at hindi maabot ang temperatura ng operating (90 ~ 100 degree Celsius). Ang gasolina ay hindi maaaring ganap na atomized. Ang gasolina ay nasa isang likidong estado pa rin sa oras na ito. Kung pinilit mong mapabilis, ang ratio ng pinaghalong gasolina ay masyadong mataas. , ay tataas ang pagkonsumo ng gasolina, kakulangan ng kapangyarihan, at ang gasolina ay hindi masusunog nang maayos.
2. Ang lubricating langis sa langis ng selyo at singsing at gasket ay naipon din sa ibaba dahil sa gravity. Ito ay maaaring sanhi ng hindi pagmamaneho ng sapat na kotse. Sa pamamagitan lamang ng pagpapaalam sa mga gears ng seal ng langis habang ang pagmamaneho ay maaaring ang langis ng lubricating sa ilalim ay dadalhin at lubricate ang itaas na bahagi. Kung gumagamit ka lamang ng bilis ng idle upang magpainit ng kotse sa lugar, dahil ang selyo ng langis at singsing at gasket ay walang isang bomba ng langis, hindi nito makamit ang epekto ng pagpapadulas.
3. Matapos ma -park ang sasakyan nang mahabang panahon, ang langis sa makina ay puro sa pan ng langis sa ibaba, at ang pampadulas na langis ng langis sa ibabaw ng bawat sangkap ay karaniwang nawala. Sa oras na ito, nagsimula ang makina. Walang langis sa itaas na bahagi. Ito ay tumatagal nito ay tumatagal ng 30 segundo para sa bomba ng langis upang maihatid ang langis sa mga piston ng engine, pagkonekta ng mga rod, crankshaft at iba pang mga bahagi na nangangailangan ng pagpapadulas.
Ang selyo ng langis ngayon ay karaniwang gumagamit ng mga electronic fuel injectors. Hindi tulad ng mga lumang modelo ng carburetor, ang sistema ng supply ng gasolina ng mga sasakyan ng EFI ay kinokontrol ng ECU at hindi apektado ng rate ng daloy ng hangin at temperatura. Ang isang matatag na bilis ng idle ay maaaring makamit sa isang maikling panahon. Samakatuwid, hindi masyadong mahaba upang magpainit ng kotse, hangga't ang pagtaas ng presyon ng langis at ang temperatura ng tubig ay umabot sa halos 50 degree Celsius. Karaniwan, pagkatapos simulan ang kotse, maghintay ng kalahating minuto sa isang minuto para maabot ang langis ng makina sa ibabaw ng bawat sangkap.
Mahalagang tandaan na bilang karagdagan sa mga bahagi na nangangailangan ng oras upang matakpan ng langis ng engine, ang engine ay kailangan ding maabot ang isang tiyak na temperatura ng operating bago ito magpatuloy upang gumana. Kadalasan, tatagal ng 7 hanggang 8 minuto para maabot ang engine ng operating temperatura mula sa nakapaligid na temperatura, ngunit ang prosesong ito ay hindi nangangailangan ng pananatili sa lugar, hangga't hindi ka nagmamaneho sa mataas na bilis. Ang pag -idle ng makina sa loob ng mahabang panahon ay tataas ang pagkonsumo ng gasolina at mga deposito ng carbon, na hindi kaaya -aya sa proteksyon sa kapaligiran.
