Ngayon, ang paghahatid ng balbula ng balbula at mga tagagawa ng mechatronics ay sistematikong nagbubuod sa isyung ito. Ang unang bagay na sasabihin ay hangga't ang pagkakaiba ng pagsusuot sa pagitan ng kaliwa at kanang paghahatid ng mechatronics ay hindi malaki, normal ito. Kinakailangan na malaman na sa iba't ibang mga kalsada at iba't ibang sulok, ang puwersa at bilis ng apat na gulong ng kotse ay hindi pantay -pantay, at ang lakas ng pagpepreno ay hindi rin magkatugma, kaya normal na para sa mga pad ng preno na magkaroon ng mga paglihis. Bilang karagdagan, ang karamihan sa mga sistema ng ABS ng kasalukuyang mga kotse ay nilagyan ng EBD, at ang ilan ay nilagyan din ng ESP bilang pamantayan, at ang lakas ng pagpepreno ng bawat gulong ay "ipinamamahagi sa demand".
(1) Prinsipyo ng Paggawa ng Transmission Mechatronics
Ang mga pad ng preno ng bawat gulong ay binubuo ng dalawang panloob at panlabas na mga bahagi, na konektado sa pamamagitan ng dalawang teleskopiko na rod. Kapag pinindot ang preno, ang dalawang preno pad ay pumapalibot sa disc ng preno. Matapos mailabas ang preno, ang dalawang pad pad ay lumipat sa magkabilang panig kasama ang mga teleskopiko na rod at iwanan ang disc ng preno.
(2) Mga dahilan para sa hindi pantay na pagsusuot ng kaliwa at kanang paghahatid mechatronics
1. Ang antas ng pagsusuot ay direktang nauugnay sa mga materyales ng mga disc ng preno at mga pad ng preno, kaya maaaring maging sanhi ito ng hindi pantay na mga materyales ng mga pad ng preno.
2. Ang madalas na pagpipiloto at pagpepreno, hindi balanseng pwersa sa kaliwa at kanang gulong ay magiging sanhi din ng hindi pantay na pagsusuot.
3. Ang preno ng disc sa isang panig ay maaaring mabago.
4. Ang pagbabalik ng silindro ng preno ay hindi pantay -pantay, halimbawa, ang pagbabalik ng bolt sa isang tabi ng silindro ng preno ay marumi.
5. Ang haba ng kaliwa at kanang mga hose ng preno ay ibang -iba.
6. Ang teleskopiko na baras ay selyadong ng isang manggas na nagbubuklod ng goma, ngunit kung ang tubig ay pumapasok o kulang sa pagpapadulas, ang teleskopiko na baras Magsuot din ng paghahatid ng balbula ng katawan at mechatronics.
7. Ang oras ng pagpepreno ng kaliwa at kanang preno ay hindi pantay -pantay.
8. Suliranin sa suspensyon.
Makikita na, sa pangkalahatan, ang sitwasyong ito ay dapat sanhi ng hindi sapat na pagpepreno sa isang tabi o unilateral na pagtutol. Kung ang dalawang pad pad ng parehong gulong ay isinusuot nang hindi pantay, mangyaring suriin kung pareho ang materyal ng preno ng pad, kung ang pagbabalik ng silindro ng preno ay mabuti, at kung ang bracket ng cylinder ng preno ay nabigo. Kung ang pagsusuot sa pagitan ng kaliwa at kanang gulong ay hindi pantay, inirerekomenda ng tagagawa ng balbula ng paghahatid at tagagawa ng mechatronics na suriin mo kung ang oras ng pagpepreno ng preno sa kaliwa at kanang panig ng ehe Ang suspensyon sa ilalim ng plato ng katawan ay nabigo, at ang nababanat na puwersa ng suspensyon ng coil spring ay nabawasan.
