Ang paghahatid ng mechatronics ay ang pinaka -malubhang pagod na bahagi. Matapos palitan ang bagong mechatronics ng paghahatid, mayroong tatlong puntos na dapat tandaan:
1. Kapag pinalitan ng tagagawa ng mechatronics ang Transmission ang paghahatid ng mechatronics, mangyaring tiyaking polish ang mga gilid at sulok. Karaniwan, ang isang bevel ay nakalaan para sa lining ng preno sa pabrika, na karaniwang tinatawag na "chamfering". Bilang karagdagan sa "chamfering" na ito, ang posisyon ng gilid ng buong ibabaw ng alitan ay kailangang makintab. Ang prosesong ito ay talagang pagtutugma ng ingay. Dahil ang mga lumang pad ng preno at mga disc ng preno ay nakaranas ng libu -libong mga kilometro ng "matagal", nabuo nila ang isang tiyak na pagkumpleto ng hugis. Sa madaling salita, ang mga lumang pad ng preno ay may sariling mga grooves na nakaukit sa disc ng preno. Matapos palitan ang paghahatid ng mechatronics, magkakaroon ng isang tiyak na tunog ng alitan. Dahil ang paghahatid ng mechatronics at ang preno ng preno ay hindi maaaring ganap na maayos.
Samakatuwid, sa pamamagitan ng paggiling ng mga gilid at sulok, ang mga bagong pad pad ay maaaring ganap na maipasok sa mga grooves ng preno na naiwan bago, upang walang ingay na bubuo, at sapat na lakas ng pagpepreno ay maaaring matiyak.
2. Matapos palitan ang paghahatid ng mechatronics, subukang huwag mag -preno nang malubha, hayaan ang preno nang biglang. Dahil ang ibabaw ng alitan ng bagong paghahatid ng mechatronics ay hindi ganap na tumutugma sa ibabaw ng disc ng preno.
Ang laki ng lugar ng bonding ay direktang tumutukoy sa epekto ng pagpepreno. Dahil iniwan ng mga lumang pad ng preno ang kanilang mga marka sa disc ng preno, ang mga bagong pad pad ay dapat umangkop sa mga marka na ito bago maging mas malaki ang contact area.
Kaya bakit ang mga kotse na may mataas na pagganap ay pumili ng mga malalaking disc ng preno at mga pad ng preno? Ang isang mas makatuwirang paliwanag ay ang pagtaas ng lugar ng pakikipag -ugnay ay kaaya -aya sa pag -iwas ng init at binabawasan ang epekto ng thermal pagkabulok sa panahon ng pagpepreno. Bukod dito, kung maliit ang paghahatid ng mechatronics, madali itong magsuot ng manipis, at kung malaki ang paghahatid ng mechatronics, ang pagnipis ng oras ay maaantala.
Ang tinatawag na thermal decay ay tumutukoy sa matinding alitan sa pagitan ng preno pad at ng preno disc kapag ang preno ay inilapat nang marahas, na nagiging sanhi ng friction material ng preno pad nakakaapekto sa pagganap ng pagpepreno.
