JF011E Mga Kagamitan sa Pump ng Sasakyan ng Sasakyan

Ang pag -andar ng bomba ng gasolina ay ang pagsuso ng gasolina mula sa tangke ng gasolina at pindutin ito sa silid ng float ng carburetor sa pamamagitan ng pipeline at gasolina filter. Salamat sa bomba ng gasolina, ang tangke ng gasolina ay maaaring mailagay sa likuran ng kotse, malayo sa makina at mas mababa kaysa sa makina.

Ang bomba ng gasolina ng paghahatid ng mahirap na bahagi ay isang mahalagang bahagi ng makina ng sasakyan, at ang habang buhay nito sa pangkalahatan ay tungkol sa 5 taon sa ilalim ng normal na paggamit. Gayunpaman, maraming mga kadahilanan kung bakit maaaring masira ang bomba ng langis ng kotse:

Ang mga gasolina ay lumalamig at nagpapadulas ng bomba ng langis. Kung ang langis ay hindi refueled sa oras pagkatapos ng isang alarma sa gasolina, ang paglamig at pagpapadulas ng epekto ng bomba ng langis ay mababawasan, na nagreresulta sa pinsala sa pump ng langis ng kotse.

Hindi sapat na presyon ng gasolina: Kapag ang ilaw ng antas ng gasolina ay nag -iilaw ng instrumento, kung mayroong tungkol sa 7 litro ng gasolina na naiwan sa tangke ng gasolina, ang motor ng fuel pump ay hindi sapat na pinalamig at lubricated, at maaaring overheat o kahit na tumigil sa pagtakbo. . Kung ang langis ng bomba ay nananatili sa kondisyong ito ng pagtatrabaho, ang bomba ng langis ay maaaring masira nang una.

Ang langis ng filer ay hindi napalitan ng mahabang panahon: ang sistema ng supply ng gasolina ng gasolina filter ay seryosong barado, at ang gasolina na pump ay desperadong pumping oil. Ang matagal na mga kondisyon ng pag -load ay maaari ring maging sanhi ng pinsala sa bomba ng gasolina.