Uri ng Pagbabayad:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportasyon:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: DPS6/DCT250
Brand: SKF
Packaging: Box ng karton
Transportasyon: Ocean,Land,Air,Express
Lugar ng Pinagmulan: Tsina
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Uri ng Pagbabayad: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Sa patlang ng automotiko, ang isang baras ay tinatawag ding "input shaft". Ito ay isang baras na matatagpuan sa gearbox (gearbox) at konektado sa klats. Ang pag -andar nito ay upang i -input ang lakas ng makina ng kotse sa gearbox sa pamamagitan ng control ng klats.
Ang pangalawang baras, na tinatawag ding output shaft, ay isang baras sa gearbox ng sasakyan. Ito ay direktang konektado sa drive shaft (transmission shaft), output ng metalikang kuwintas at bilis, at pagkatapos ay hinihimok ang kotse sa pamamagitan ng pagkakaiba -iba. Sa isang apat na wheel drive na sasakyan, ang pangalawang ehe ay konektado sa kaso ng paglipat.
Ang manu -manong paghahatid ay pangunahing binubuo ng mga gear at shafts ng paghahatid, at ang bilis at metalikang kuwintas ay nabuo sa pamamagitan ng iba't ibang mga kumbinasyon ng gear; Habang ang awtomatikong paghahatid sa ay binubuo ng isang hydraulic torque converter, planeta gears at isang hydraulic control system, at gumagamit ng haydroliko na paghahatid at kumbinasyon ng gear. Upang makamit ang variable na bilis at metalikang kuwintas.