Uri ng Pagbabayad:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportasyon:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: JF011E/CVT2/RE0F10A
Brand: YXRM
Packaging: Box ng karton
Transportasyon: Ocean,Land,Air,Express
Lugar ng Pinagmulan: Tsina
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Uri ng Pagbabayad: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Ang pangunahing bahagi ng patuloy na variable na paghahatid ay dalawang pulley at isang metal belt na binubuo ng dalawang pulley. Ang paghahatid ng pulley ay binubuo ng dalawang gulong. Ang uka sa pagitan ng dalawang gulong ay hugis-V. Ang gulong sa isang tabi ay kinokontrol ng isang aparato ng hydraulic control at maaaring mapalawak at kumontrata ayon sa bilis ng makina. Ang lapad ng V-shaped groove ay magpapalawak din at kumontrata nang naaayon, upang ang metal strip ay gumagalaw pataas at pababa, na nagbabago sa radius ng pakikipag-ugnay sa pagitan ng metal strip at pulley, tulad ng pagbabago ng mga gears na may iba't ibang mga diametro sa panahon ng pagbabago ng bilis .
Ang gearbox ng CVT ay gumagamit ng kontrol ng haydroliko upang mabago ang panloob na diameter ng gulong ng kono, bumubuo ng presyon sa chain at pushbelt, at gumamit ng alitan upang maipadala ang kapangyarihan. Dapat pansinin na ang CVT gearbox ay nagpapadala ng kapangyarihan sa pamamagitan ng static friction. Sa panahon ng proseso ng paghahatid, ang gulong ng kono at bakal walang sliding friction ay pinapayagan sa pagitan ng mga strap.
Dahil sa sandaling maganap ang pag -slide ng alitan, ang paglaban sa alitan ay mababawasan. Sa panahon ng kamag -anak na proseso ng pag -slide sa pagitan ng bakal na sinturon at gulong ng kono, tiyak na magkakaroon ng alitan at pagsusuot. Maaari naming ihambing ang ugnayan sa pagitan ng cone wheel at ang bakal na sinturon sa isang taong naglalakad sa yelo. Kapag ang mga talampakan ng sapatos kapag ang presyon laban sa ibabaw ng yelo ay sapat na malaki, maaaring madagdagan ang static friction.