MPS6 Dual Clutch Assembly

Ang wet dual clutch ay tumutukoy sa isang dual-clutch transmission kung saan ang clutch firction plate ay nababad sa paghahatid ng langis. Ang paghahatid ng klats ay nahahati sa mga uri ng tuyo at basa. Mga tampok ng Dual-Clutch: 1. Ang paghahatid ng DSG ay nagpapabuti sa ekonomiya ng gasolina ng sasakyan; 2. Sensitibong tugon; 3. Ang sasakyan ay hindi makaramdam ng pagkagambala ng kapangyarihan sa panahon ng pagpabilis, na ginagawang mas malakas at maayos ang pagbilis ng sasakyan; 4. Manu -manong pagpili sa mode na ito, walang upshift operation. Kahit na ang accelerator ay pinindot sa ilalim, ang upshift ay hindi mangyayari. Ang mga pag -andar ng gearbox ay: 1. Upang baguhin ang ratio ng paghahatid upang matugunan ang mga kinakailangan sa traksyon ng iba't ibang mga kondisyon sa pagmamaneho; 2. Upang makamit ang reverse driving; 3. Upang matakpan ang paghahatid sa drive kapag nagsisimula ang engine, idling, paglilipat ng mga gears, o kapag ang kotse ay kailangang itigil para sa output ng kuryente. paghahatid ng kuryente ng gulong.

Mga Katangian sa Paggawa: Ang Wet Clutch ay isang klats na gumagamit ng langis upang palamig ang ibabaw ng alitan. Ang init na nabuo sa pamamagitan ng pagdulas sa panahon ng proseso ng pakikipag -ugnay ng ganitong uri ng klats ay maaaring makuha ng langis ng paglamig sa anumang oras, sa gayon ay epektibong kontrolin ang temperatura ng ibabaw ng alitan at makabuluhang binabawasan ang pagsusuot ng ibabaw ng alitan. Samakatuwid, ang pagtatrabaho sa pagganap ng wet clutch ay matatag, at ang pagpindot na puwersa at koepisyent ng alitan ay hindi nagbabago nang labis pagkatapos ng pangmatagalang paggamit.

Naaangkop na mga modelo: Ford Mondeo 2.0T; Volvo XC60, S60, S80